GRUPO COMSA se adjudica un proyecto ferroviario en Argentina por valor de 93 millones de euros

01-02-2008 Grupo Comsa

COMSA, a través de su filial en Argentina, se ha adjudicado el proyecto para soterrar el corredor ferroviario Caballito – Moreno de la Línea Sarmiento

• La obra consiste en el soterramiento del corredor ferroviario Caballito – Moreno de la Línea Sarmiento en Buenos Aires

• El proyecto supone una de las obras ferroviarias de mayor envergadura realizadas en la historia de Argentina

Madrid, 23 de enero de 2008. COMSA, a través de su filial en Argentina, se ha adjudicado el proyecto para soterrar el corredor ferroviario Caballito – Moreno de la Línea Sarmiento con un tráfico mensual de más de 10 millones de viajeros.

La Secretaría de Transporte del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de Argentina ha adjudicado esta obra, conformada por tres etapas, a un consorcio formado por las empresas COMSA, la argentina Iecsa, la brasileña Odebrecht y la italiana Ghella. El importe de la adjudicación de la primera etapa asciende a 930 millones de euros.

Esta primera etapa consiste en el soterramiento de 9,2 kilómetros de doble vía entre las estaciones de Caballito y Liniers, que a su vez comprende las estaciones de Flores, Floresta, Villa Luro, Liniers y Ciudadela. El plazo de ejecución de la obra es de 36 meses.

COMSA, además de integrar el consorcio contratista para la ejecución del túnel y las estaciones, también tendrá a cargo, por su experiencia en la materia, la ejecución de los trabajos de construcción de la vía.

Este soterramiento supone una de las obras ferroviarias de mayor envergadura realizadas en la historia de la ciudad de Buenos Aires y se enmarca dentro del Plan Integral de Mejoramiento Vial del Área Metropolitana.

Experiencia en Argentina

Grupo COMSA está presente en Argentina desde hace más de diez años, participando en la ejecución de diversos trabajos de vía en las distintas líneas de los ferrocarriles existentes en el país, y está comprometido con el desarrollo y modernización del transporte ferroviario en Argentina.

Entre las obras que Grupo COMSA está desarrollando en Argentina, destacan los trabajos de renovación y mejoramiento de vías en la red de cercanías de Buenos Aires (TBA), rehabilitación y mantenimiento de vías en la red del FC Belgrano o la reconstrucción de la vía en el viaducto La Picasa de la línea Buenos Aires – Mendoza. En esta misma línea del FC San Martín, COMSA forma parte de uno de los consorcios que aspiran a la conversión de este trazado en tren de velocidad alta, con prestaciones de hasta 160 Km/h.

Sobre GRUPO COMSA

GRUPO COMSA es uno de los principales grupos españoles del sector de la construcción y servicios. El Grupo prevé cerrar el ejercicio 2007 con un volumen de negocio superior a los 1.200 millones de euros.

Los orígenes de GRUPO COMSA se remontan a 1891, año en que inició su actividad en el ámbito de la construcción de infraestructuras ferroviarias, adquiriendo una amplia experiencia en la construcción de Alta Velocidad, Metros y líneas tranviarias, así como en el mantenimiento y renovación de vía.

Actualmente, COMSA desarrolla su actividad en el ámbito Ferroviario, Construcción, Medio Ambiente, Inmobiliario y Hotelero, Concesiones y Transporte y Logística. El Grupo dispone de oficinas en España y filiales en Argentina, Australia, Chile, Italia, Polonia y Portugal.

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Etiquetas: consorcio, corredor ferroviario, estaciones, plazo de ejecución, proyecto, red de cercanías, soterrar, túnel, transporte ferroviario, tráfico