03-04-2008 Ayto. de Madrid
La Junta de Gobierno aprueba inicialmente el Plan Parcial de Reforma Interior que hace viable la transformación del ámbito
- El proyecto llenará un gran vacío urbano de 8.698 metros cuadrados en pleno corazón de Tetuán, y paliará el déficit de vivienda, zonas verdes y equipamientos
- La EMVS construirá 110 viviendas protegidas, de las cuales 87 serán para alquiler con opción a compra y 23 se destinarán a régimen especial en venta
- Un espacio público abierto en el centro de la manzana integrará las zonas verdes con los usos deportivos
- El estudio de arquitectura FAM ganó el Concurso de Ideas convocado para diseñar el nuevo espacio· La actuación se inscribe en el Plan de Revitalización del Centro Urbano
Viviendas protegidas y espacios públicos con zonas verdes y usos deportivos en pleno corazón del distrito de Tetuán. Son los ejes de la transformación de las antiguas cocheras de la EMT de Bravo Murillo, que ha recibido esta mañana el impulso de la Junta de Gobierno con la aprobación inicial del Plan Parcial de Reforma Interior. El documento urbanístico permitirá a la Empresa Municipal de Vivienda y Suelo (EMVS) construir 110 viviendas protegidas y la adecuación de los espacios de uso público.
La nueva ordenación define y concreta la propuesta ganadora del concurso de ideas convocado por al Ayuntamiento y que ganó el estudio FAM, compuesto por jóvenes arquitectos.
El Plan Parcial ordena el espacio delimitado por las calles de Bravo Murillo, Doctor Santero, Garellano y Almansa, junto a la glorieta de Cuatro Caminos. Un gran vacío urbano de 8.698 metros cuadrados actualmente ocupado por las antiguas cocheras de la EMT. La singularidad de la manzana y su configuración actual tienen su origen a finales del siglo XIX, con la construcción de unas naves longitudinales destinadas a albergar los tranvías en la zona norte.
La nueva ordenación contempla 8.585 metros cuadrados de edificabilidad residencial, 2.458 metros de zonas verdes equipadas con 900 metros de actividades deportivas al aire libre, 1.412 metros para equipamientos para el barrio y 1.510 metros cuadrados de viales. Además, posibilita la construcción de un aparcamiento subterráneo de uso exclusivo para residentes.
La situación estratégica del ámbito, a tan sólo unos metros de la glorieta de Cuatro Caminos, refuerza la idoneidad de esta operación que va a permitir esponjar la trama urbana y paliar el déficit de vivienda y equipamientos públicos en un entorno totalmente consolidado.
Viviendas bioclimáticas
La propuesta de la EMVS incluye la construcción de 110 viviendas de promoción pública en los 8.585 metros cuadrados de edificabilidad previstos en el Plan General, que se materializan en dos edificios residenciales que se adosan a las partes traseras de las edificaciones que conforman la manzana, volcándose hacia el espacio verde público interior, sin tráfico.
Estas viviendas contribuyen a satisfacer los principios de universalidad, equidad, innovación y sostenibilidad que rigen la política de vivienda del Ayuntamiento de Madrid. De las 110 viviendas proyectadas, 87 se van a destinar a alquiler con opción a compra y 23 viviendas serán de régimen especial en régimen de venta.
Además, la edificación proyectada incorporará soluciones arquitectónicas bioclimáticas, que garantizan un resultado final respetuoso con el medio ambiente.
Más zonas verdes y deportivas
Gracias a la transformación de las cocheras, el barrio de Bellas Vistas contará con 2.458 metros cuadrados de nuevas zonas verdes. Novecientos metros se destinarán a actividades deportivas al aire libre.
El compromiso del Gobierno de la ciudad es impulsar y desarrollar actuaciones en materia dotacional coordinadas con otras iniciativas de diferentes áreas municipales para revitalizar el centro urbano y mejorar la calidad de vida de sus residentes.
La transformación de las antiguas cocheras dota al distrito de Tetuán de 1.412 metros para equipamiento dotacional y 1.510 metros cuadrados de viales de conexión.
Además, se tendrá en cuenta la demanda de plazas de aparcamiento de esta zona y se contempla la posibilidad de construir un aparcamiento subterráneo para residentes, situado debajo del nuevo jardín.
Tras la aprobación inicial del Plan Parcial de Reforma Interior, el proyecto se somete a información pública durante un mes. Una vez resueltas las alegaciones el plan se aprobará definitivamente. /
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